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BMW總代理汎德 E90 320I

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BMW原廠電瓶果然不同凡響,2005年到現在總共用了七年,所以我們更換電瓶二話不說一樣原廠件處理,安心。

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傳說中的BMW 2009年以後最新德國原廠診斷系統,2012年往前延伸所有車系皆可以使用,接上原車OBDII上工。(這就是車子本身跟電腦間的橋梁,靠的就是BMW ICOM A B C 加上軟件ISTA/D ISTA/P可以實現離線完美使用維修編程)

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遠遠的在辦公室比較輕鬆,網路線的連接方式是德系診斷儀器最吸引人的地方,內件WIFI無線網路,不過維修最好還是接線比較安心。

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主系統的首頁,因為中文化是對岸破解的,所以使用簡中方式陳述,繁中要等台灣破解就可以升級,習慣界面就好。

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先讀取車子本身底盤通訊資料確認公里數以及其他原廠製造規範。    

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編程前,系統會全車掃描是否有故障存在的地方,整台車子可以跟電腦溝通的系統全部秀出來,然後一一檢是正常以及故障。

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因為今天是更換了BMW原廠的90A大電瓶,所以改裝選項內部有設碼項目,所以確認系統編碼必須實行已確認電腦與實車間的一致性。(實現單編)

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因為08年9月至今也快四年了,況且ISTA/P軟件有提升到2012年3月以上,所以確認舊EGS(變速箱電腦)停留在08年九月,順便幫車子把EGS軟體編程設碼到2012年3月,因為原廠常常有新規範的提升軟件,更新後路測看看是否換檔更順暢以及應該會對省油方面有所提升才是 。

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單編系統的好處就是時間不用拖長,而且針對方向編程,不用擔心時間過久導致充電低壓造成資料遺失的危險性,圖中確認編程工作成功會有資料顯示,最左邊為出廠集成,中間為車子在08/09間有總編一次,右邊為最新存留的軟件資料,清清楚楚易於辨識。完成交車~~~

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