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為了拆解FX-35的後輪軸,就須把四輪傳動的後軸給請下來,客述感覺車跑不動,時速上了70~80KM間明顯後面傳來轟轟轟的聲響,撐高輪胎轉動聲音明顯判讀,跑了30萬的手剎車皮一同更新。

2  

高級車所有零件的設計模式真的很人性化,感覺拆解安裝都很順手,明顯跟國產車有差異性。

3  

主角現身,用手轉動它,整個卡死.....還好車主敏感度夠強,馬上入廠檢查處理。

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原廠哈扶跟軸承是可以分開的,要不然整組原廠光零件報價就超過10000大洋了,檢查一下哈扶感覺還很棒,先把兩邊拆解之後用油壓床逼出吧......希望一切順利。

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嘿嘿,孿生兄弟就是不一樣......一邊的珠珠已經完全跑出來了,還好不是跑高速公路,不然後果可能不堪設想喲........

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NISSAN正廠件,聽說整個台中代理商就剩下這兩顆備料~~~我勒,這麼省喔!也不備多一點。

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乎乎......大車就是不一樣,花了不少時間不打緊,這種天氣還滿頭大汗的.......20吋鋁圈!一條馬牌輪胎報價12000多元,恐怖.......不好養呀!

上路試車交車了~~~

 

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