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2009年BMW E90 LCI 開啟原廠天使眼光圈日行燈

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此台BMW E90是日規左駕車，甚為罕見 323i 又是日本人最愛的寶藍色

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專程北部下來台中，只為了開啟封印中的［光圈日行燈］，因為帥弟車主口述在其他車廠已經有試著開啟，也有麻煩其他車廠遠端，皆無法順利開啟，所以當下以為輕鬆的工作，卻差點考倒了我，還好原廠設碼資料有備份在ECU內部，先行回復原廠值，然後一步一步順利開啟，再一次證實只要您的BMW E90是LCI的燈具，絕對可以開啟。

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此台BENZ W203 E200K總里程已經有335000KM了~~~

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成功開啟隱藏天使眼日行燈，五系列E60每當開啟日行燈之後一定要關閉左右後尾燈

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重達5.5KG的動力方向幫浦是中期標緻車系的標準配備，這個大零件會損壞的原因，大多數是因為方向機幫浦內部的油封破裂，導致油跑到中間部份的電腦模組，原廠全新件報價高達28000~30000元不等，這東西壽命跟里程沒關係，倒是跟年限有關係，左邊黑色部分是裝油循環部份，中間鋁製部份一小截內部就是電路板，右邊圓形處即是馬達，三者合一都是靠一層層的油封結合，然而油封久了就是會破、會硬化，硬了就沒彈性無法有效抵擋油的流處，導致電腦浸泡油，因而損壞~~~

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原廠20P插頭(原車配有方向盤控制位置)，利用小鈑手輕輕撬開上面的阻塞蓋

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2012年的福斯POLO車頭車尾明顯好看多了，不過引擎怎麼斜斜的.....聽說是正常。

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有沒有這麼巧呀.....總里程剛好40000KM.....哈哈!

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YA....原本以為ALTIS從主機變成國際牌以後無法改AUX線，10.5代ALTIS原廠主機也有預留這功能喔~~~

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