說真的NISSAN對TIIDA方向盤處傳來的異音不聞不問不打緊，從2006年到現在2014年竟然沒有一套絕對的解決方案以及處理辦法，而且多上TIIDA論壇或者俱樂部，竟然發現連2014年大改款的大T也有這方面的異音?! 大部分的新車到手不會有異音的產生，但是奇怪的是，大部分出現異音的里程數都介於5000KM過後就會陸陸續續的出現，這真的讓車主相當懊惱，異音的發生時機點在於(1)原地打方向盤也會出現【逗逗逗】的聲音(2)有下坡路面，或者路面有高低差，或者行經警示白線條都會出現這樣的狀況(3)間隙嚴重之後連遇到坑坑洞洞都會由主駕駛腳底處傳來一陣陣【ㄎㄎㄎ】的聲音，感覺又像是避震器或者底盤有橡皮鬆動的感覺，真的讓人覺得不夠舒適。
上面一支是2014年改良品，下面是原廠車上件，兩支十字軸明顯長度有差別，早期就聽說日本原裝件比台灣件長出幾公分，而這一支改良件也比原車件長，還有比較瘦的部分，也就是內軸有類似錐形的設計模式，越往裡面越粗，還有一個特點如下圖，它內軸的齒比是均衡的，而原車見竟然是圖一樣有兩邊是不對等的齒比，這不知道是成本問題還是做工上方便也不明瞭，更換上去試車看看吧!
看箭頭指示部分就是齒牙比較粗的地方，而改良件忘記拍照起來，它是所有齒牙都均衡的。
安裝的時候仔細看了一下改良件，做工真的很精緻，毛邊修飾更是完美，安裝上去之後馬上試車看看結論。
之前有換過台灣市面上的【副廠件】，安裝上去沒有明顯改善，竟然比車上的還大聲，還好副廠件一支成本才650元，也真是浪費掉了，就是因為裝上去才不到一個月，竟然連遇到路面不平都有整台車快解體的感覺，就是這樣激使我想辦法去把TIIDA這年久失修的問題給找了出來。
一個到退下緩坡，方向盤一打右，我勒.......那個好幾年前的感覺回來了，心情整個舒服起來，連忙換D檔踩下油門快找找小坑洞測試一下囉! 繞了兩圈回來，異音機乎沒有了，天呀! 這太神奇了吧........原來一直以為避震器、底盤底下的橡皮損壞根本不是，而是方向機接頭讓整個底盤異音四起呀.........! 嘿嘿，真的收穫良多。讚啦! 交車~~~
左邊是原車件，右邊是新品改良件。
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