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說真的NISSAN對TIIDA方向盤處傳來的異音不聞不問不打緊,從2006年到現在2014年竟然沒有一套絕對的解決方案以及處理辦法,而且多上TIIDA論壇或者俱樂部,竟然發現連2014年大改款的大T也有這方面的異音?! 大部分的新車到手不會有異音的產生,但是奇怪的是,大部分出現異音的里程數都介於5000KM過後就會陸陸續續的出現,這真的讓車主相當懊惱,異音的發生時機點在於(1)原地打方向盤也會出現【逗逗逗】的聲音(2)有下坡路面,或者路面有高低差,或者行經警示白線條都會出現這樣的狀況(3)間隙嚴重之後連遇到坑坑洞洞都會由主駕駛腳底處傳來一陣陣【ㄎㄎㄎ】的聲音,感覺又像是避震器或者底盤有橡皮鬆動的感覺,真的讓人覺得不夠舒適。

上面一支是2014年改良品,下面是原廠車上件,兩支十字軸明顯長度有差別,早期就聽說日本原裝件比台灣件長出幾公分,而這一支改良件也比原車件長,還有比較瘦的部分,也就是內軸有類似錐形的設計模式,越往裡面越粗,還有一個特點如下圖,它內軸的齒比是均衡的,而原車見竟然是圖一樣有兩邊是不對等的齒比,這不知道是成本問題還是做工上方便也不明瞭,更換上去試車看看吧!

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看箭頭指示部分就是齒牙比較粗的地方,而改良件忘記拍照起來,它是所有齒牙都均衡的。

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安裝的時候仔細看了一下改良件,做工真的很精緻,毛邊修飾更是完美,安裝上去之後馬上試車看看結論。

之前有換過台灣市面上的【副廠件】,安裝上去沒有明顯改善,竟然比車上的還大聲,還好副廠件一支成本才650元,也真是浪費掉了,就是因為裝上去才不到一個月,竟然連遇到路面不平都有整台車快解體的感覺,就是這樣激使我想辦法去把TIIDA這年久失修的問題給找了出來。

一個到退下緩坡,方向盤一打右,我勒.......那個好幾年前的感覺回來了,心情整個舒服起來,連忙換D檔踩下油門快找找小坑洞測試一下囉! 繞了兩圈回來,異音機乎沒有了,天呀! 這太神奇了吧........原來一直以為避震器、底盤底下的橡皮損壞根本不是,而是方向機接頭讓整個底盤異音四起呀.........! 嘿嘿,真的收穫良多。讚啦! 交車~~~

 tiida  

左邊是原車件,右邊是新品改良件。

 

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皓皓

EFON汽車保修廠 / 歐美日原廠診斷儀器

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