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為了拆解FX-35的後輪軸，就須把四輪傳動的後軸給請下來，客述感覺車跑不動，時速上了70~80KM間明顯後面傳來轟轟轟的聲響，撐高輪胎轉動聲音明顯判讀，跑了30萬的手剎車皮一同更新。
高級車所有零件的設計模式真的很人性化，感覺拆解安裝都很順手，明顯跟國產車有差異性。
主角現身，用手轉動它，整個卡死.....還好車主敏感度夠強，馬上入廠檢查處理。
原廠哈扶跟軸承是可以分開的，要不然整組原廠光零件報價就超過10000大洋了，檢查一下哈扶感覺還很棒，先把兩邊拆解之後用油壓床逼出吧......希望一切順利。
嘿嘿，孿生兄弟就是不一樣......一邊的珠珠已經完全跑出來了，還好不是跑高速公路，不然後果可能不堪設想喲........
NISSAN正廠件，聽說整個台中代理商就剩下這兩顆備料~~~我勒，這麼省喔！也不備多一點。
乎乎......大車就是不一樣，花了不少時間不打緊，這種天氣還滿頭大汗的.......20吋鋁圈!一條馬牌輪胎報價12000多元，恐怖.......不好養呀!
上路試車交車了~~~
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