目前分類:NISSAN保修 (8)

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為了拆下安全氣囊竟然得破壞防盜螺絲成這般模樣,一詢問車主,原來先前已經有其他廠家拆過,其過程就不詳述,事後直接告知車主說,因為方向盤線圈太貴,那個閃燈沒有影響,然後直接裝了一個開關讓車主能按喇叭......我聽了真是無言。

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NISSAN TEANA 3.5CC引擎室拉桿,鋁鎂合金材質

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為了拆解FX-35的後輪軸,就須把四輪傳動的後軸給請下來,客述感覺車跑不動,時速上了70~80KM間明顯後面傳來轟轟轟的聲響,撐高輪胎轉動聲音明顯判讀,跑了30萬的手剎車皮一同更新。

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說真的NISSAN對TIIDA方向盤處傳來的異音不聞不問不打緊,從2006年到現在2014年竟然沒有一套絕對的解決方案以及處理辦法,而且多上TIIDA論壇或者俱樂部,竟然發現連2014年大改款的大T也有這方面的異音?! 大部分的新車到手不會有異音的產生,但是奇怪的是,大部分出現異音的里程數都介於5000KM過後就會陸陸續續的出現,這真的讓車主相當懊惱,異音的發生時機點在於(1)原地打方向盤也會出現【逗逗逗】的聲音(2)有下坡路面,或者路面有高低差,或者行經警示白線條都會出現這樣的狀況(3)間隙嚴重之後連遇到坑坑洞洞都會由主駕駛腳底處傳來一陣陣【ㄎㄎㄎ】的聲音,感覺又像是避震器或者底盤有橡皮鬆動的感覺,真的讓人覺得不夠舒適。

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剛好遇到NISSAN的配合廠商有開發一組第一代TIIDA的白底冷光儀表板,心血來潮將他給快速換裝了.....越看越美,嘿嘿~~~

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圖示中為331車引擎是內靠近電瓶旁邊的繼電器座

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*儀表板-"N-VCT"指示燈讀取閃碼
(1)裝車輛置於水平面,並將點火開關KEY-OFF,檔位置於D檔.

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為了愛車本身引擎機件狀況,真的要奉勸大家,想要讓引擎壽命延續長久,一定要加33%濃度以上50%濃度以下的水箱精,處理圖中這輛NISSAN新好男人,真的是一邊做一邊搖頭,車子已經是報廢的價格了,不過客戶堅持要處哩,而且連變速箱也整顆換掉,水箱精要加,不是有加就好的心態,是一定要符合濃度規範才有防鏽保護的作用,一台車子引擎壽命長久之計就是不要讓水道生銹,只要一生鏽問題就會接踵而來。給大家小小建議~~~ 

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